中欧班列(成都)波兰马拉运控中心投运 实现境外通关“零时差”

 2019-12-06 12:57:32   热度:4505  

新华网成都9月17日电(张浪、王鹏)记者17日从成都国际铁路港口投资(集团)发展有限公司获悉,中欧班利尔(成都)波兰马拉运输控制中心同日正式投入运营。此后,中欧银行海外部建立了完整的运营组织,实现了海外通关的“零时差”。

中欧孟加拉国(成都)波兰马拉运输控制中心。成都国际铁路港口供应计划

马拉站位于波兰,是中欧列车进入欧洲的重要集散中心,也是宽轨和窄轨换乘的运行点。因为每天车站都有大量的列车变换和编组,高峰季节这里经常会出现拥堵和车厢板不足的情况。

“除了中国和波兰的时差之外,中国和欧洲在运输和处理异常海关文件时往往无法及时与中国沟通,这降低了列车的整体通关效率。”成都国际铁路港口投资(集团)发展有限公司副总经理陈泽军表示,马拉运输控制中心就是在这种背景下成立的。

陈泽军介绍说,交通控制中心直接与当地海关和线路供应商沟通,首先处理车站倒班的异常情况。同时,交班海关文件将由运输控制中心提交。如果文件有任何问题,运输控制中心可以实现“零时差”操作。运输和控制中心还可以实时和现场监控马拉和布列斯特银行的转运业务和海外部门的运作。

记者了解到,马拉交通控制中心投入运营后,可以准确计算出发列车的到达时间,提前准备好返程货物,到达后可以立即组织返程,从而实现中欧列车无缝衔接的“对称往返”模式,大大提高列车运行效率,降低运营成本。

陈泽军表示,成都国际铁路口岸未来将把马拉运输控制中心的辐射范围从马拉扩大到整个海外区间,实现“零时差”运营,提高异常情况处理效率,提高客户满意度。(结束)

彩票开户网 永盈会 新疆11选5 pk10购买